|
|
| ชื่อแบรนด์: | RESKY |
| เลขรุ่น: | RSK-4820 |
| ขั้นต่ำ: | 5 ชิ้น |
| ราคา: | โปร่ง |
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องกระดาษ |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | เวสเทิร์น ยูเนี่ยน, ที/ที |
แบตเตอรี่จักรยานไฟฟ้า 48V 20ah แพ็คแบตเตอรี่ลิเดียม 1000W สําหรับรถไฟฟ้า
รายละเอียด
| ชื่อสินค้า | 48V20Ah |
| รุ่น | RSK-4820 |
| ความจุ | 20Ah |
| ความดันชื่อ | 48V |
| ความดันการป้องกันการปล่อยเกิน | 39V±0.05V |
| ความดันป้องกันการชาร์จเกิน | 54.6V±0.05V |
| อัมพาต AC เซลล์ใหม่ Max. ((mΩ) | ≤ 100 mΩ |
| กระแสการชาร์จต่อเนื่องสูงสุด | การปรับ ≤5A |
| กระแสการชําระไฟฟ้าต่อเนื่องสูงสุด | การปรับ ≤15A |
| ปริมาณการออกกําลังอัดแรงสูงสุด | การปรับ ≤20A |
| ระยะอุณหภูมิการทํางาน | ชาร์จ: 0 ~ 45 °C, การปล่อย: -20 ~ 60 °C |
| ระยะอุณหภูมิในการเก็บรักษา | ต่ํากว่า 1 ปี: -20 ~ 25 °C |
| ต่ํากว่า 3 เดือน: -20 ~ 40 °C | |
| ระยะอุณหภูมิในการเก็บรักษา | ต่ํากว่า 30 วัน: -25°C ~ 45°C |
| ต่ํากว่า 90 วัน: -25°C~30°C | |
| น้ําหนัก | ประมาณ 13 กก. |
| ลักษณะของวงจร | 500 ครั้ง |
ข้อดี:
ความหนาแน่นของพลังงานสูง
พวกเขาสามารถเก็บพลังงานจํานวนมากในกล่องที่ค่อนข้างเล็กและเบา ทําให้จักรยานไฟฟ้าสามารถเดินทางระยะทางที่ไกลขึ้น ด้วยการชาร์จครั้งเดียว
ด้วยความหนาแน่นของพลังงานที่สูงขึ้น มันส่งเสริมการออกแบบที่เชิงคาดคิดของโครงสร้างจักรยานไฟฟ้ามากขึ้น โดยให้พื้นที่มากขึ้นสําหรับส่วนประกอบอื่น ๆ
ประสิทธิภาพการชาร์จสูง
มันรองรับการชาร์จกระแสไฟฟ้าสูง และสามารถชาร์จเต็มในเวลาสั้น ซึ่งสะดวกมากสําหรับผู้ใช้
โดยปราศจากอิทธิพลความทรงจํา สามารถชาร์จได้ทุกระดับ โดยไม่ส่งผลกระทบต่ออายุและความจุของแบตเตอรี่
น้ําหนักเบา
สําหรับความดันและความจุเท่ากัน น้ําหนักของแบตเตอรี่ Li - ion เป็น 1/3 ถึง 1/4 ของแบตเตอรี่เชื้อเพลิง
น้ําหนักที่เบาขึ้นยังช่วยให้จักรยานไฟฟ้าสามารถเคลื่อนไหวได้ดีขึ้น และสะดวกในการขี่
ภาพ:
|
| ชื่อแบรนด์: | RESKY |
| เลขรุ่น: | RSK-4820 |
| ขั้นต่ำ: | 5 ชิ้น |
| ราคา: | โปร่ง |
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องกระดาษ |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | เวสเทิร์น ยูเนี่ยน, ที/ที |
แบตเตอรี่จักรยานไฟฟ้า 48V 20ah แพ็คแบตเตอรี่ลิเดียม 1000W สําหรับรถไฟฟ้า
รายละเอียด
| ชื่อสินค้า | 48V20Ah |
| รุ่น | RSK-4820 |
| ความจุ | 20Ah |
| ความดันชื่อ | 48V |
| ความดันการป้องกันการปล่อยเกิน | 39V±0.05V |
| ความดันป้องกันการชาร์จเกิน | 54.6V±0.05V |
| อัมพาต AC เซลล์ใหม่ Max. ((mΩ) | ≤ 100 mΩ |
| กระแสการชาร์จต่อเนื่องสูงสุด | การปรับ ≤5A |
| กระแสการชําระไฟฟ้าต่อเนื่องสูงสุด | การปรับ ≤15A |
| ปริมาณการออกกําลังอัดแรงสูงสุด | การปรับ ≤20A |
| ระยะอุณหภูมิการทํางาน | ชาร์จ: 0 ~ 45 °C, การปล่อย: -20 ~ 60 °C |
| ระยะอุณหภูมิในการเก็บรักษา | ต่ํากว่า 1 ปี: -20 ~ 25 °C |
| ต่ํากว่า 3 เดือน: -20 ~ 40 °C | |
| ระยะอุณหภูมิในการเก็บรักษา | ต่ํากว่า 30 วัน: -25°C ~ 45°C |
| ต่ํากว่า 90 วัน: -25°C~30°C | |
| น้ําหนัก | ประมาณ 13 กก. |
| ลักษณะของวงจร | 500 ครั้ง |
ข้อดี:
ความหนาแน่นของพลังงานสูง
พวกเขาสามารถเก็บพลังงานจํานวนมากในกล่องที่ค่อนข้างเล็กและเบา ทําให้จักรยานไฟฟ้าสามารถเดินทางระยะทางที่ไกลขึ้น ด้วยการชาร์จครั้งเดียว
ด้วยความหนาแน่นของพลังงานที่สูงขึ้น มันส่งเสริมการออกแบบที่เชิงคาดคิดของโครงสร้างจักรยานไฟฟ้ามากขึ้น โดยให้พื้นที่มากขึ้นสําหรับส่วนประกอบอื่น ๆ
ประสิทธิภาพการชาร์จสูง
มันรองรับการชาร์จกระแสไฟฟ้าสูง และสามารถชาร์จเต็มในเวลาสั้น ซึ่งสะดวกมากสําหรับผู้ใช้
โดยปราศจากอิทธิพลความทรงจํา สามารถชาร์จได้ทุกระดับ โดยไม่ส่งผลกระทบต่ออายุและความจุของแบตเตอรี่
น้ําหนักเบา
สําหรับความดันและความจุเท่ากัน น้ําหนักของแบตเตอรี่ Li - ion เป็น 1/3 ถึง 1/4 ของแบตเตอรี่เชื้อเพลิง
น้ําหนักที่เบาขึ้นยังช่วยให้จักรยานไฟฟ้าสามารถเคลื่อนไหวได้ดีขึ้น และสะดวกในการขี่
ภาพ:
