|
|
| ชื่อแบรนด์: | RESKY |
| เลขรุ่น: | LP7.4-2200 |
| ขั้นต่ำ: | 10 ชิ้น |
| ราคา: | โปร่ง |
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องกระดาษ |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | เวสเทิร์น ยูเนี่ยน, ที/ที |
แบตเตอรี่ลิธีียมที่ทําความร้อน 7.4V 2200mAh 2s1p แบตเตอรี่ลิธีออน แพ็คสําหรับเสื้อผ้าที่ทําความร้อน
| รุ่น | 2S1P |
| ความดันชื่อ | 7.4V |
| ความจุ | 2200mAh |
| ขนาด | 11.8mm * 57mm * 74mm |
| กระแสการชาร์จสูงสุด | 0.5C |
| วิธีการชาร์จ | กระแสไฟฟ้าคงที่ 1C ถึง 8.4V จากนั้นชาร์จด้วยความดันคงที่ 8.4V จนกระแสไฟฟ้าคงที่ต่ํากว่า 0.01C |
| ขนาดความเร็วสูงสุดของกระแส | 1C |
| ความดันตัดการปล่อย | 6V ความแรงดันการตรวจสอบการออกกําลังเกินของ PCM |
| สภาพแวดล้อมการทํางาน | การชาร์จ, 0 °C ~ 45 °C ; 65±20%RH; การปล่อย, -20 °C ~ 60 °C ; 65±20%RH |
| สถานที่เก็บ | -20°C ~ 45°; 65±20%RH |
| อายุการใช้งาน (80% พลังงานหลัก) | >500 ครั้ง |
| ให้ ความ สนใจ | มันอันตรายที่การชาร์จด้วยกระแสไฟฟ้าหรือความแรงดันที่สูงกว่ารายละเอียดสินค้าอาจทําให้เกิดความเสียหายต่อการทํางานของเซลล์ไฟฟ้าและความปลอดภัยทางกล |
ข้อดี:
แบตเตอรี่ที่ทําความร้อนสามารถรักษาอุณหภูมิการทํางานที่สมบูรณ์แบบ แม้ในสภาพที่หนาวเย็น.
ด้วยการป้องกันแบตเตอรี่จากการแช่แข็ง แพ็คที่ทําความร้อนจะขยายระยะใช้งานของรถไฟฟ้าในสภาพภูมิอากาศเย็น
ระยะเวลาใช้งานแบตเตอรี่:
การรักษาอุณหภูมิที่คงที่สามารถลดการสกัดส่วนของแบตเตอรี่ ทําให้อายุการใช้งานยาวขึ้น
แบตเตอรี่ที่ทําความร้อนอาจช่วยลดการเกิดของดันดริทลิเดียม ซึ่งอาจทําให้เกิดการทํางานสั้นภายในและลดประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ตามเวลา
ในสภาพอากาศหนาว แบตเตอรี่สามารถชาร์จช้าช้าขึ้นเพราะความต้านทานภายในที่เพิ่มขึ้น แบตเตอรี่ที่ทําความร้อนสามารถลดความต้านทานนี้ได้ ทําให้อัตราการชาร์จเร็วขึ้น
ซึ่งเป็นผลดีสําหรับเจ้าของรถไฟฟ้า ที่ต้องการชาร์จรถยนต์อย่างรวดเร็ว ระหว่างหยุดยาวสั้น
ความ ปลอดภัย ที่ ดี ขึ้น:
แบตเตอรี่ที่ทําความร้อนสามารถช่วยในการรักษาการกระจายอุณหภูมิที่เท่าเทียมกันมากขึ้น ภายใน แบตเตอรี่
โดยการติดตามและควบคุมอุณหภูมิ ปั๊มที่ทําความร้อน ให้ชั้นความปลอดภัยเพิ่มเติมสําหรับแบตเตอรี่ลิตியம்ไอออน
ประสิทธิภาพที่ดีขึ้น:
การทํางานในอุณหภูมิที่ดีที่สุดสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพในการแปลงพลังงานของแบตเตอรี่ลิตியம்ไอออนลดการเสียพลังงาน.
ภาพ:
|
| ชื่อแบรนด์: | RESKY |
| เลขรุ่น: | LP7.4-2200 |
| ขั้นต่ำ: | 10 ชิ้น |
| ราคา: | โปร่ง |
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องกระดาษ |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | เวสเทิร์น ยูเนี่ยน, ที/ที |
แบตเตอรี่ลิธีียมที่ทําความร้อน 7.4V 2200mAh 2s1p แบตเตอรี่ลิธีออน แพ็คสําหรับเสื้อผ้าที่ทําความร้อน
| รุ่น | 2S1P |
| ความดันชื่อ | 7.4V |
| ความจุ | 2200mAh |
| ขนาด | 11.8mm * 57mm * 74mm |
| กระแสการชาร์จสูงสุด | 0.5C |
| วิธีการชาร์จ | กระแสไฟฟ้าคงที่ 1C ถึง 8.4V จากนั้นชาร์จด้วยความดันคงที่ 8.4V จนกระแสไฟฟ้าคงที่ต่ํากว่า 0.01C |
| ขนาดความเร็วสูงสุดของกระแส | 1C |
| ความดันตัดการปล่อย | 6V ความแรงดันการตรวจสอบการออกกําลังเกินของ PCM |
| สภาพแวดล้อมการทํางาน | การชาร์จ, 0 °C ~ 45 °C ; 65±20%RH; การปล่อย, -20 °C ~ 60 °C ; 65±20%RH |
| สถานที่เก็บ | -20°C ~ 45°; 65±20%RH |
| อายุการใช้งาน (80% พลังงานหลัก) | >500 ครั้ง |
| ให้ ความ สนใจ | มันอันตรายที่การชาร์จด้วยกระแสไฟฟ้าหรือความแรงดันที่สูงกว่ารายละเอียดสินค้าอาจทําให้เกิดความเสียหายต่อการทํางานของเซลล์ไฟฟ้าและความปลอดภัยทางกล |
ข้อดี:
แบตเตอรี่ที่ทําความร้อนสามารถรักษาอุณหภูมิการทํางานที่สมบูรณ์แบบ แม้ในสภาพที่หนาวเย็น.
ด้วยการป้องกันแบตเตอรี่จากการแช่แข็ง แพ็คที่ทําความร้อนจะขยายระยะใช้งานของรถไฟฟ้าในสภาพภูมิอากาศเย็น
ระยะเวลาใช้งานแบตเตอรี่:
การรักษาอุณหภูมิที่คงที่สามารถลดการสกัดส่วนของแบตเตอรี่ ทําให้อายุการใช้งานยาวขึ้น
แบตเตอรี่ที่ทําความร้อนอาจช่วยลดการเกิดของดันดริทลิเดียม ซึ่งอาจทําให้เกิดการทํางานสั้นภายในและลดประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ตามเวลา
ในสภาพอากาศหนาว แบตเตอรี่สามารถชาร์จช้าช้าขึ้นเพราะความต้านทานภายในที่เพิ่มขึ้น แบตเตอรี่ที่ทําความร้อนสามารถลดความต้านทานนี้ได้ ทําให้อัตราการชาร์จเร็วขึ้น
ซึ่งเป็นผลดีสําหรับเจ้าของรถไฟฟ้า ที่ต้องการชาร์จรถยนต์อย่างรวดเร็ว ระหว่างหยุดยาวสั้น
ความ ปลอดภัย ที่ ดี ขึ้น:
แบตเตอรี่ที่ทําความร้อนสามารถช่วยในการรักษาการกระจายอุณหภูมิที่เท่าเทียมกันมากขึ้น ภายใน แบตเตอรี่
โดยการติดตามและควบคุมอุณหภูมิ ปั๊มที่ทําความร้อน ให้ชั้นความปลอดภัยเพิ่มเติมสําหรับแบตเตอรี่ลิตியம்ไอออน
ประสิทธิภาพที่ดีขึ้น:
การทํางานในอุณหภูมิที่ดีที่สุดสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพในการแปลงพลังงานของแบตเตอรี่ลิตியம்ไอออนลดการเสียพลังงาน.
ภาพ:
