อัตราการชาร์จและคายประจุของแบตเตอรี่ถูกควบคุมโดย C-rate ความจุของแบตเตอรี่มักถูกจัดอันดับที่ 1C ซึ่งหมายความว่าแบตเตอรี่ที่ชาร์จเต็มแล้วซึ่งมีพิกัด 1Ah ควรจ่ายไฟ 1A เป็นเวลาหนึ่งชั่วโมง แบตเตอรี่ก้อนเดียวกันที่คายประจุที่ 0.5C ควรจ่ายไฟ 500mA เป็นเวลาสองชั่วโมง และที่ 2C จะจ่ายไฟ 2A เป็นเวลา 30 นาที การสูญเสียในการคายประจุอย่างรวดเร็วจะลดเวลาในการคายประจุ และการสูญเสียเหล่านี้ยังส่งผลต่อเวลาในการชาร์จด้วย

C-rate ที่ 1C หรือที่เรียกว่าการคายประจุหนึ่งชั่วโมง; 0.5C หรือ C/2 คือการคายประจุสองชั่วโมง และ 0.2C หรือ C/5 คือการคายประจุ 5 ชั่วโมง แบตเตอรี่ประสิทธิภาพสูงบางรุ่นสามารถชาร์จและคายประจุได้สูงกว่า 1C โดยมีความเครียดปานกลาง ตารางที่ 1 แสดงเวลาทั่วไปที่ C-rate ต่างๆ

ความจุของแบตเตอรี่ หรือปริมาณพลังงานที่แบตเตอรี่สามารถเก็บไว้ได้ สามารถวัดได้ด้วยเครื่องวิเคราะห์แบตเตอรี่ เครื่องวิเคราะห์จะคายประจุแบตเตอรี่ที่กระแสไฟที่ปรับเทียบแล้ว ในขณะที่วัดเวลาจนกว่าจะถึงแรงดันไฟฟ้าสิ้นสุดการคายประจุ สำหรับกรดตะกั่ว จุดสิ้นสุดการคายประจุโดยทั่วไปคือ 1.75V/เซลล์ สำหรับ NiCd/NiMH 1.0V/เซลล์ และสำหรับ Li-ion 3.0V/เซลล์ หากแบตเตอรี่ 1Ah จ่ายไฟ 1A เป็นเวลาหนึ่งชั่วโมง เครื่องวิเคราะห์ที่แสดงผลลัพธ์เป็นเปอร์เซ็นต์ของพิกัดที่ระบุจะแสดง 100 เปอร์เซ็นต์ หากการคายประจุใช้เวลานาน 30 นาทีก่อนที่จะถึงแรงดันไฟฟ้าตัดการคายประจุ แบตเตอรี่จะมีกำลังไฟ 50 เปอร์เซ็นต์ แบตเตอรี่ใหม่บางครั้งถูกประเมินค่าสูงเกินไปและสามารถผลิตได้มากกว่าความจุ 100 เปอร์เซ็นต์; อื่นๆ ถูกประเมินค่าต่ำเกินไปและไม่เคยถึง 100 เปอร์เซ็นต์ แม้หลังจากเตรียมการแล้ว

เมื่อคายประจุแบตเตอรี่ด้วยเครื่องวิเคราะห์แบตเตอรี่ที่สามารถใช้ C-rate ที่แตกต่างกันได้ C-rate ที่สูงกว่าจะให้ค่าความจุที่ต่ำกว่า และในทางกลับกัน โดยการคายประจุแบตเตอรี่ 1Ah ที่อัตรา 2C หรือ 2A ที่เร็วกว่า แบตเตอรี่ควรจ่ายไฟเต็มที่ใน 30 นาที ในอุดมคติ ผลรวมควรเท่ากันเนื่องจากพลังงานในปริมาณเท่ากันถูกจ่ายออกไปในเวลาที่สั้นกว่า ในความเป็นจริง การสูญเสียภายในจะเปลี่ยนพลังงานบางส่วนให้เป็นความร้อนและลดความจุที่ได้ลงเหลือประมาณ 95 เปอร์เซ็นต์หรือน้อยกว่า การคายประจุแบตเตอรี่ก้อนเดียวกันที่ 0.5C หรือ 500mA เป็นเวลา 2 ชั่วโมง มีแนวโน้มที่จะเพิ่มความจุเป็นมากกว่า 100%

เพื่อให้ได้ค่าความจุที่ดีพอสมควร ผู้ผลิตมักจะให้คะแนนแบตเตอรี่อัลคาไลน์และกรดตะกั่วที่ 0.05C ที่ต่ำมาก หรือการคายประจุ 20 ชั่วโมง แม้ในอัตราการคายประจุที่ช้าเช่นนี้ กรดตะกั่วไม่ค่อยถึงความจุ 100 เปอร์เซ็นต์เนื่องจากแบตเตอรี่ถูกประเมินค่าสูงเกินไป ผู้ผลิตให้ค่าชดเชยความจุเพื่อปรับค่าความคลาดเคลื่อนหากคายประจุที่ C-rate ที่สูงกว่าที่ระบุ

แบตเตอรี่ขนาดเล็กถูกจัดอันดับที่อัตราการคายประจุ 1C เนื่องจากพฤติกรรมที่เชื่องช้า กรดตะกั่วจึงถูกจัดอันดับที่ 0.2C (5 ชม.) และ 0.05C (20 ชม.)

ในขณะที่แบตเตอรี่กรดตะกั่วและแบตเตอรี่นิกเกิลสามารถคายประจุได้ในอัตราที่สูง วงจรป้องกันจะป้องกันไม่ให้เซลล์พลังงาน Li-ion คายประจุเกิน 1C เซลล์พลังงานที่มีนิกเกิล แมงกานีส และ/หรือวัสดุออกฤทธิ์ของฟอสเฟตสามารถทนต่ออัตราการคายประจุได้ถึง 10C และเกณฑ์กระแสไฟถูกตั้งค่าให้สูงขึ้นตามนั้น