บริษัทของเราเพิ่งเสร็จสิ้นการผลิตจำนวนมากและการจัดส่งแบตเตอรี่ลิเธียมโคบอลต์ออกไซด์แบบซอฟต์แพ็ค (LiCoO₂) อัตราสูง (รุ่น: 853496, ข้อมูลจำเพาะ: 11.1V / 3S1P / 2600mAh / 35C การคายประจุต่อเนื่อง / 70C การคายประจุทันที)

ผลิตภัณฑ์ได้ถูกจัดส่งไปยังตลาดในยุโรปและอเมริกา ตัวบ่งชี้ทางเทคนิคหลักของแบตเตอรี่ชุดนี้คือ: ความต้านทานภายในที่วัดได้ของทั้งแพ็คคือ ≤10mΩ ที่ -30℃ ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความสามารถในการปรับตัวที่แข็งแกร่งของบริษัทในด้านการคายประจุอัตราสูงภายใต้สภาวะเย็นจัด

I. ความต้องการเร่งด่วนในตลาดที่เย็นจัดในยุโรปและอเมริกา;

ประสิทธิภาพที่อุณหภูมิต่ำของแบตเตอรี่ลิเธียมแบบดั้งเดิมกลายเป็นคอขวด การแข่งรถโมเดล RC การปฏิบัติการโดรนกลางแจ้ง และการใช้งานอุปกรณ์พิเศษในภูมิภาคละติจูดสูงของยุโรปและอเมริกา (เช่น ยุโรปเหนือ แคนาดา และรัฐทางตอนเหนือของสหรัฐอเมริกา) สัมผัสกับสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำตั้งแต่ -20℃ ถึง -30℃ อย่างต่อเนื่อง การเสื่อมประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ลิเธียมที่อุณหภูมิต่ำเป็นความท้าทายทางเทคนิคที่ได้รับการยอมรับในอุตสาหกรรม: ความหนืดของอิเล็กโทรไลต์ที่เพิ่มขึ้นนำไปสู่การลดลงของอัตราการเคลื่อนที่ของลิเธียมไอออน เพิ่มความเสี่ยงของการเคลือบลิเธียมที่ขั้วลบ และทำให้ความต้านทานภายในของแบตเตอรี่เพิ่มขึ้นแบบไม่เป็นเชิงเส้น—ข้อมูลการวิจัยแสดงให้เห็นว่าที่ -20℃ ความต้านทานภายในแบบโอห์มของแบตเตอรี่เพิ่มขึ้นประมาณ 12.4% และความต้านทานภายในแบบโพลาไรเซชันเพิ่มขึ้นเกือบ 30% การเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของความต้านทานภายในนี้ส่งผลโดยตรงต่อแรงดันตกที่รุนแรงขึ้น ความจุในการคายประจุที่มีประสิทธิภาพลดลงอย่างมาก และในกรณีที่รุนแรง อุปกรณ์อาจไม่สามารถสตาร์ทได้ตามปกติหรือ "ทำงานผิดปกติ" กลางอากาศ

เมื่อเลือกแบตเตอรี่ที่อุณหภูมิต่ำ ผู้ซื้อ B2B ในยุโรปและอเมริกาได้เปลี่ยนเกณฑ์การคัดกรองที่สำคัญที่สุดจาก "ความจุที่ระบุ" เป็นค่าความต้านทานภายในที่วัดได้ภายใต้สภาวะอุณหภูมิต่ำ—นี่คือ "สกุลเงินแข็ง" สำหรับการวัดว่าแบตเตอรี่สามารถจ่ายไฟได้อย่างเสถียรภายใต้สภาวะเย็นจัดหรือไม่

II. ความต้านทานภายในที่วัดได้ ≤10mΩ ที่ -30℃:

เส้นทางทางเทคนิคและการวิเคราะห์พารามิเตอร์ แบตเตอรี่ประเภท 853496 ที่จัดส่งในครั้งนี้ใช้ระบบวัสดุแคโทดลิเธียมโคบอลต์ออกไซด์ แบตเตอรี่ลิเธียมโคบอลต์ออกไซด์ (LCO) มีข้อได้เปรียบด้านวัสดุตามธรรมชาติในการคายประจุที่อุณหภูมิต่ำ—การศึกษาเปรียบเทียบแสดงให้เห็นว่าแบตเตอรี่ LCO ยังคงความจุเกือบสองเท่าของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบสามองค์ประกอบที่ -30℃

การวิเคราะห์ความเสถียรของความต้านทานภายในที่อุณหภูมิต่ำ

ความต้านทานภายในเป็นปัจจัยชี้ขาดในประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ที่อุณหภูมิต่ำ ที่ -30℃ ความต้านทานภายในของแบตเตอรี่ลิเธียมโพลีเมอร์ทั่วไปมักจะพุ่งสูงขึ้นจาก 8-12 mΩ ที่อุณหภูมิห้องเป็นมากกว่า 25-40 mΩ ทำให้เกิดแรงดันตก 2.3V-3.6V (V_drop = I × R) ระหว่างการคายประจุต่อเนื่องที่ 91A โดยแรงดันเอาต์พุตแบบเรียลไทม์ลดลงต่ำกว่า 8.8V ซึ่งต่ำกว่าเกณฑ์การป้องกันแรงดันต่ำของ ESC ส่วนใหญ่

แบตเตอรี่ชุดนี้ ผ่านการปรับปรุงการนำไฟฟ้าของไอออนที่อุณหภูมิต่ำของอิเล็กโทรไลต์และการปรับปรุงพื้นผิวของวัสดุออกฤทธิ์ที่ขั้วบวกและขั้วลบ สามารถควบคุมความต้านทานภายในโดยรวมของแบตเตอรี่แพ็คให้คงที่ที่ ≤10mΩ ที่ -30℃ จากการคายประจุต่อเนื่องที่ 91A แรงดันตกเพียง 0.91V และแรงดันเอาต์พุตแบบเรียลไทม์ยังคงสูงกว่า 10.19V—แรงดันเซลล์เดี่ยวยังคงอยู่ที่ 3.4V ซึ่งเกินเกณฑ์การกระตุ้นการป้องกันแรงดันต่ำของ ESC อย่างมาก

การรับประกันความสม่ำเสมอและความน่าเชื่อถือ

ผลิตภัณฑ์ชุดนี้ปฏิบัติตามมาตรฐานการตรวจสอบเต็มรูปแบบ 100% สำหรับความต้านทานภายในโดยรวมอย่างเคร่งครัด โดยมีการกระจายตัวของแบทช์ควบคุมภายใน ≤±2mΩ สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าลูกค้ากลุ่ม B ในยุโรปและอเมริกาไม่จำเป็นต้องมีการคัดแยกและจับคู่เพิ่มเติมระหว่างการติดตั้งจำนวนมาก ช่วยลดต้นทุนกระบวนการประกอบและอัตราความล้มเหลวของผู้ใช้ปลายทางโดยตรง

III. สถานการณ์การใช้งานและเงื่อนไขการปฏิบัติงาน

ผลิตภัณฑ์นี้ออกแบบมาสำหรับแอปพลิเคชันอัตราสูงที่อุณหภูมิต่ำในตลาดในยุโรปและอเมริกา ดังต่อไปนี้:

การแข่งรถโมเดล RC ฤดูหนาวในนอร์ดิก/แคนาดา (รถยนต์ออฟโรด 1/10, รถบรรทุกระยะสั้น):

ในสภาพแวดล้อมสนามแข่งตั้งแต่ -20℃ ถึง -30℃ การคายประจุต่อเนื่องที่ 35C ช่วยให้มั่นใจได้ว่าไม่มีการลดทอนกำลังของมอเตอร์

การปฏิบัติการโดรนกลางแจ้งในภูมิภาคที่เย็นจัด (การตรวจสอบ, การสำรวจ):

ในสภาพแวดล้อม -30℃ ความต้านทานภายในโดยรวม ≤10mΩ ช่วยให้แรงดันไฟฟ้าในระบบควบคุมการบินมีความเสถียรและป้องกันการแจ้งเตือนที่ผิดพลาดจากการกระตุ้นการป้องกันแรงดันต่ำ

IV. สรุป

การจัดส่งแบตเตอรี่ลิเธียมอัตราสูงพิเศษอุณหภูมิต่ำพิเศษ -30℃ จำนวนมากนี้ เป็นการยืนยันความสามารถด้านวิศวกรรมของบริษัทในสองด้านเทคนิคหลัก: การปรับอิเล็กโทรไลต์ที่อุณหภูมิต่ำสำหรับระบบลิเธียมโคบอลต์ออกไซด์ และการควบคุมความสม่ำเสมอของความต้านทานภายในที่ต่ำ

ด้วยป้ายกำกับเทคโนโลยีหลักคือ ≤10mΩ ที่วัดได้ที่ -30℃ ผลิตภัณฑ์นี้มอบโซลูชันพลังงานอัตราสูงแก่ลูกค้าในตลาดในยุโรปและอเมริกาที่สามารถตรวจสอบปริมาณได้ภายใต้สภาวะเย็นจัดสำหรับโมเดล RC โดรน และอุปกรณ์พิเศษ